Mise à niveau de l'audio automobile, comment déterminer l'emplacement d'installation du haut-parleur

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L'objectif ultime de la réaménagement de l'audio est des effets sonores parfaits. Ne vous rénovez pas pour vous réaménager et modifier la conception globale de la voiture d'origine à volonté. Lors de la détermination de la position d'installation du haut-parleur, certains principes de modification doivent être suivis: le son doit avoir une sensation frappante et une certaine hauteur, et plus le haut-parleur est loin de l'oreille de l'auditeur, mieux c'est. NotreCalandreLe produit est un excellent choix pour la mise à niveau de l'audio de votre voiture!
D'une manière générale, lors de la réaménagement de la corne, une priorité doit être donnée pour se rénover en fonction de la position du klaxon d'origine. Cependant, pour certains modèles "spéciaux", la position du klaxon n'est pas conforme aux habitudes d'audition humaines. Par exemple, les anciennes cornes de champ sonore principal de BMW sont installées des deux côtés de la position de frein du conducteur, ce qui rend difficile le téléchargement du son de la ligne de première rangée, ce qui rend l'unité à mi-bas et l'unité supérieure à mi-fréquence et haute fréquence. Il est difficile de se connecter parfaitement en fréquence; Dans certaines voitures japonaises, les haut-parleurs arrière sont conçus à l'arrière du siège, qui est trop proche des oreilles humaines, ce qui rend les gens mal à l'aise; Dans d'autres modèles, les haut-parleurs avant sont installés sous les aisselles des portes latérales. , Le son est bloqué par le conducteur. Par conséquent, les effets sonores de ces conceptions de haut-parleurs non scientifiques peuvent ne pas être très satisfaisantes. Il est nécessaire de modifier la position du haut-parleur d'origine lorsque le haut-parleur est modifié. Une bonne installation audio de voiture doit répondre à quatre exigences: 
1. La sélection audio est raisonnable, conformément aux performances de la voiture, à l'espace et aux exigences du propriétaire. La disposition du processus ne doit pas endommager l'intérieur comme le meilleur, et la source de bruit qu'elle peut être scellée et renforcée, et les résistances et condensateurs doivent être correctement installés sur le circuit d'alimentation pour réduire l'impact du démarrage du moteur et de la climatisation sur la sortie audio. 2. Ceci est généralement réalisé en utilisant des équipements spéciaux tels que les experts en champ sonore ou les sélecteurs de position d'écoute pour ajuster avec précision la différence de temps de chaque haut-parleur.
3. En termes de pression acoustique, un ensemble d'audio automobile de haute qualité ne peut toujours maintenir aucune distorsion lorsque le son atteint 140 décibels ou plus, et la puissance de restauration peut être maximisée.
4. Le choix des magasins de réaménagement audio automobile, par exemple, les dix premiers réadaptistes de l'audio de voiture Country-Sanzheng. 4. Que ce soit de manière créative pour obtenir le plus petit impact sur les performances et le meilleur effet esthétique selon différents modèles et configurations audio.
Ce qui suit se concentre sur l'emplacement d'installation du tweeter: qu'il s'agisse d'un tweeter bidirectionnel ou à trois, dans l'espace limité de la voiture, la plupart des tweeters sont installés sur le pilier A ou le tableau de bord, ou dans la porte de la voiture. Si vous comptez la position du triangle de la planche, le moule triple est principalement sur le montant A, mais l'équipement utilisé dans chaque voiture modifiée est différent, et la position d'installation des aigus change également en conséquence. Voici les principaux points de l'installation des triples. 
1. L'axe du tweeter est positivement opposé
Le tweeter est axialement opposé, qui est l'une des solutions d'installation utilisées par de nombreuses marques. Dans les applications réelles, le plus grand avantage de cette méthode de modification est qu'il améliorera considérablement l'équilibre des canaux gauche et droit, de sorte que les personnes assises dans la conduite ou le copilote peuvent entendre le champ sonore avant précis, et qu'il n'y a pas de compression sérieuse de champs sonores. Si cette méthode d'installation est correctement installée, il n'est pas nécessaire d'utiliser des retards tels que l'équation.
2. Le tweeter est aligné avec le pilier B axialement
La méthode d'installation dans laquelle le tweeter s'aligne sur le pilier B signifie que le tweeter pointe axialement vers la position du pilier B opposé. Cette méthode est également utilisée dans de nombreuses applications sur le marché. L'avantage de cette méthode de modification est que les performances aiguës sont très délicates, claires à la fréquence à la hauteur, vraies et naturelles, la largeur du champ sonore peut également être maximisée. 
3. L'axe des aigus est confronté à l'intérieur
L'axe du tweeter est confronté à l'intérieur. Cette méthode d'installation est relativement rare, car cette méthode d'installation est généralement utilisée dans les modèles où le pilier A est loin du siège avant. L'avantage de cette méthode d'installation est que la profondeur et la largeur du champ sonore avant sont restaurées très précisément, mais cette méthode n'est appliquée qu'à des modèles de voitures spécifiques.